金力機(jī)械質(zhì)量保證(圖)|兩角裝運(yùn)馬車|阿拉善運(yùn)馬車：
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中國(guó)古代的
馬車用于戰(zhàn)斗之中。一般為獨(dú)辀（轅）、兩輪、方形車輿（車箱），駕四匹馬或兩匹馬。車上有甲士三人，中間一人為驅(qū)車手，左右兩人負(fù)責(zé)搏殺。其種類很多，有輕車、沖車和戊車等。戰(zhàn)車早在夏王啟指揮的甘之戰(zhàn)中使用。以后戰(zhàn)爭(zhēng)規(guī)模越來(lái)越大，戰(zhàn)車成為戰(zhàn)爭(zhēng)的主力和衡量一個(gè)國(guó)家實(shí)力的標(biāo)準(zhǔn)，到春秋時(shí)出現(xiàn)了“千乘之國(guó)”、“萬(wàn)乘之國(guó)”。
隨著國(guó)內(nèi)馬術(shù)運(yùn)動(dòng)的快速發(fā)展和馬娛樂(lè)業(yè)的開(kāi)放，如何實(shí)現(xiàn)馬匹的安全、舒適、便捷的異地運(yùn)輸成了首要問(wèn)題。目前好的馬苗價(jià)格都要在10萬(wàn)以上，馬術(shù)運(yùn)動(dòng)的賽馬都要在幾百歐元以上。為了適應(yīng)市場(chǎng)的日益調(diào)高的需求，濟(jì)南金力達(dá)掛車有限公司根據(jù)客戶的不同需求，不斷的完善產(chǎn)品，生產(chǎn)出適合國(guó)內(nèi)及遠(yuǎn)銷澳大利亞的專業(yè)拖掛式運(yùn)馬車。
在以后的幾個(gè)世紀(jì)，這種車輛被一批批更堅(jiān)固，更輕，更美，更有效的各類
馬車所取代。到了17世紀(jì)，四輪的公共驛車承擔(dān)了幾乎所有的長(zhǎng)途客運(yùn)任務(wù)，為陸上旅行帶來(lái)繁榮，而精致的私有馬車成為王族身份的象征。其中豪華的英國(guó)皇室馬車是在1763年為英皇喬世所建造，被稱為“歷來(lái)壯麗之
馬車”。
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